Da var 2019 på hell. Et spennende år for oss i Powertrain. Vi har “separert” oss og blitt et selvstendig firma og eies nå av oss som virkelig brenner for bedriften.
Vi har hatt et flott år med god vekst og ikke minst gode
kunder. Ekstra moro er det jo å se alle nye kunder som finner frem til oss i
tillegg til våre gode gamle. Velkommen skal dere være.
Vi ønsker å takke alle som har vært med oss i 2019 og ser
fram til et fantastisk 2020.
Måtte juletiden bringe alle våre kunder, leverandører, venner og bekjente glede og latter, god mat og fine stunder sammen med nære og kjære. God jul og riktig godt nyttår fra alle oss i Powertrain Europe AS.
Minner om åpningstider i romjulen kl 9 – 15 😊
Kom innom eller kontakt oss om det er noe vi kan hjelpe til med.
I Gatelangs kan du lese om aktuelle tema som omhandler ungdom, utfordringer og forebyggende tiltak, og om lokale natteravngrupper. Hensikten med magasinet er å gi foreldre og andre voksne et innblikk i hva ungdom er opptatt med og driver med, og hvilke forebyggende tiltak som eksisterer i samfunnet. I hvert nummer vil du også kunne lese om lokale natteravngrupper, ulike prosjekter, og om personer som er opptatt av ungdom og ungdomsmiljø.
Som en lokal bedrift støtter selvsagt Powertrain viktige lokale tiltak. Når du handler hos Powertrain er du også med å støtte natteravnene 😊
Når man balanserer en kardangaksel, benyttes vanligvis en ISO norm som kaller Q16. Det finnes også en norm med høyere nøyaktighet, men denne benyttes aldri på vanlige mellomaksler med kardan – ledd. De fleste balanseringsmaskiner som gir en utskrift med en balanseringsgrad, angir restubalansen målt i gram ved et gitt turtall og en gitt diameter.
En balanseringsmaskin vil normalt bli kalibrert med jevne mellomrom, og selve oppspenningsverktøyene likeså. I en praktisk verden er det helt umulig å oppnå samme balanseringsgrad i en maskin eller et kjøretøy. Dette skyldes at motstykkene / motflensene aldri vil kunne ha samme type nøyaktighet som de flensene som sitter i balanseringsmaskinen. Ingen klarer å masseprodusere en slik del uten et visst toleranseavvik. Slike avvik som tilhører normalen er innenfor vanlige krav.
Dersom en kardangaksel har et normalt turtall på under ca 4000 omdreininger for en middelstor aksel ( opp til ca 100 Kg ), vil restubalansen normalt være innenfor akseptabelt nivå, selv med små avvik. Dersom akselen har en masse på mer enn ca 300 Kg, ligger tillat omdreingstall med vanlig balansering på ca 1800 o/minutt. For tunge aksler over 800 – 1000 kg er tallet ca 1000 omdreininger.
Alle mellomakselprodusenter beskrive i eget katalogmateriale kravet til nøyaktighet på motflenser. I prinsipp er disse beskrivelsene hos alle sammen identiske, da det ikke dreier seg om kvaliteten på akselen, men kun en bekrivelse av nøyaktighetskrav til motflensen. Dette gjelder alle typer flenser, men det kan være vanskelig for noen, å måle en nøyaktighet på en fortannet motflens. Vi har i enkelte tilfelle registret feil fra produsent.
Merk: Det er ikke mulig å balansere en slitt mellomaksel. Alle mellomaksler med ledd er balansert med leddene i funksjon. Alle hurtiggående ( over 5000 o/min ) mellomaksler som er delt i to eller tre deler er balansert sammen i en oppspenning.
I Powertrain har vi alltid hatt kundens behov i fokus. Vi skaper ikke problemer, men løser dem! I 25 år har vi gang på gang strukket oss langt for å levere skreddersydde løsninger tilpasset den enkelte kunde. Vi produserer spesialløsninger etter ønske og gjør det de fleste andre ikke vil eller kan.
Sveising av mellomaksel
Verden blir mindre og mindre. Nå kan man bestille nesten hva som helst fra hvor som helst og ofte til en billig penge, men får du alltid kvalitet og service? Dette gjør at det blir færre og færre nisje-firmaer som oss. Firmaer som virkelig kan faget og bryr seg om resultatet. Vi tar ikke bare varen ut av hylla og selger den. Vi tilpasser og gjør det du ønsker. Dette gjør oss til en unik bedrift som er stolte av faget vårt, og faget vårt er mellomaksler.
Reparasjon av mellomaksel
Om du har en bil, varebil, båt, maskin eller et kraftuttak kan vi helt sikkert hjelpe deg med mellomakselen. Vi har garantier og kan raskt rette eventuelle feil eller mangler. Vi har stort eget lager som sørger for raske leveringer. Vi tar på oss hastejobber når det virkelig gjelder. Dette er Powertrain. Vi kan mellomaksler!
Vi har åpent i hele sommer! Mandag til fredag 08:00 – 16:00
Grunnet ferieavvikling vil kapasiteten være noe begrenset, men det betyr ikke at vi ikke tar jobben. Vi er her og er klare, men skal du sikre deg raskest mulig behandlingstid ta kontakt først. Er det opptatt på telefon så send en mail og vi vil svare deg 🙂
